Станция метро «Театральная» в Самаре все еще закрыта.

Станция «Театральная» в Самаре давно стала символом бесконечного строительства, превратившись из важного инфраструктурного объекта в долгострой. Открыть подземку планировали в 2024 году, затем сроки сдвигались на 2025, а сейчас речь идет не ранее 2027 года. Четыре возбужденных уголовных дела, расходы на миллиарды рублей и отсутствие видимого прогресса — вот что на данный момент характеризует крупнейший строительный проект в областном центре.

Как выясняется, Самара не единственный такой случай. В других городах-миллионниках метрополитены также испытывают трудности и сталкиваются с длительными задержками в развитии.

Нижний Новгород, где метро начало работать в 1980-х годах, остается без связных линий, и строительство движется очень медленно из-за нестабильного финансирования.

В Новосибирске за последние 15 лет не было открытия новых станций. Завершение строительства станции «Спортивная», которое должно было произойти еще в 2019 году, до сих пор не состоялось, и город сталкивается с постоянной перегрузкой.

Казань тоже испытывает сложности: у нее всего одна линия метро, строительство второй линии находится на паузе при затраченных уже более 5 миллиардов рублей. Планы по созданию ещё двух линий не имеют четких сроков.

Екатеринбург использует только одну ветку метро с 1991 года, в то время как проект второй линии обсуждается на протяжении десятилетий, и власти отмечают, что каждая новая станция будет стоить как минимум 35 миллиардов рублей. Однако из-за долгов региональные власти приоритет отдают другим направлениям.

В Волгограде также нет полноценного метрополитена; вместо него работает метротрам, который почти не развивается.

Красноярск и Челябинск стараются построить полноценную метрополитен, и этот процесс тоже затянулся на долгие десятилетия и пока не приносит результатов, как сообщают местные источники.

Стоит отметить, что транспортная инфраструктура играет ключевую роль в развитии городов и облегчает жизнь жителей. Однако метрополитены многих крупных городов сталкиваются с экономическими и организационными проблемами, что затрудняет их современное развитие и открытие новых станций.