Судостроители Самары разрабатывают современный арктический паром

В Самаре начинается строительство уникального арктического судна ледового класса ARC4, которое будет использоваться в сложных условиях Арктики для обслуживания маршрутов, соединяющих удалённые населённые пункты Мурманской области. Об этом заявил заместитель генерального директора ЗАО «Нефтефлот» Вадим Нуждин в недавнем интервью.

Это современное судно будет вмещать до 200 пассажиров, а также различные грузы, включая автомобили и контейнеры. Оно спроектировано как универсальный паром, который поможет наладить транспортные связи между многочисленными островами в северных водах России. Судно предназначено для эксплуатации в экстремальных климатических условиях, что требует применения особых технических решений — в том числе увеличенной прочности материала и устойчивости корпуса. Общая стоимость контракта составляет более 6 миллиардов рублей.

По словам Вадима Нуждина, это самый крупный проект для компании — арктическое судно, которое позволит освоить новые компетенции. Он уверен, что такие суда будут пользоваться спросом в дальнейшем.

Данный проект представляет собой первый опыт для самарского предприятия подобного масштаба и сможет значительно укрепить позиции отечественного судостроения. Судно будет уверенно передвигаться по Северному морскому пути, справляясь с ледовыми препятствиями благодаря своей уникальной конструкции и прочному металлу.

Проект реализуется ЗАО «Нефтефлот» при поддержке Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), и его цель — обеспечить стабильную связь между арктическими регионами, где другие виды транспорта либо нестабильны, либо вовсе невозможны. Также стоит отметить, что суда этой компании уже успешно функционируют в Черноморских водах, где в прошлом году было отправлено три плавучих сооружения, изготовленных в Самаре.

Арктическое судно ARC4 станет важным шагом для развития транспортной инфраструктуры в северных регионах России, что внесет вклад в улучшение экономических связей и развитие удалённых территорий. В связи с глобальными изменениями климата и увеличением судоходства в Арктике, такие проекты становятся особенно актуальными.