Китайские автомобили изменят названия для рынка Самары.

Китайские автомобили будут переименованы для местного рынка в Самаре. Одна из ведущих автомобильных компаний Китая, Geely, решила покинуть российский рынок, чтобы избежать возможных санкций. У компании есть проекты в разных странах, которые она хочет защитить, включая участие в международных телекоммуникационных и космических инициативах, а также сотрудничество с известной компанией SpaceX. Geely, владеющая такими брендами как Volvo, Lotus и Lynk & Co., занимает одну из первых позиций среди иностранных автопроизводителей в России, поэтому ее уход может привести к значительным финансовым потерям на рынке.

Китайские автопроизводители начинают регистрировать новые торговые марки для снижения риска санкций. Geely уже прекратила продажи своего популярного кроссовера Tugella и создала новый бренд Knewstar. Эти автомобили имеют те же технические характеристики, что и их предшественники, но теперь будут продаваться под новым именем. Производство Knewstar осуществляется в Харбине, и дистрибьютором выступает компания «Слава Моторс».

Бренд Knewstar не является единственным примером изменений в названиях на российском авторынке. Похожая ситуация наблюдается с питерским производителем XCITE, который предлагает модель X-Cross 7 под новой маркой. Новый бренд Knewstar уже активно выходит на рынок в разных регионах России, и существует вероятность увеличения числа подобных прокси-брендов в условиях усиливающегося санкционного давления.

Отметим, что не только автомобильные салоны прибегают к смене названий: в ТЦ «МЕГА» открываются новые магазины, которые заменили Stradivarius и Bershka.

Кроме того, наблюдается высокий спрос на отечественные автомобили, что подтверждается почти завершившимися запасами Lada Vesta в российских автосалонах. Это свидетельствует о том, что в условиях изменения глобального рынка потребители обращаются к местным производителям.